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      深圳汉莎技术取得FAA, EASA,CAAC等证书。
    27.09.2011 Trent 700进气道
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      汉莎现在已建立了TRENT700 尾喷组件(CNA)能力
    29.11.2010 深圳汉莎扩展发动机短舱服务
      新“EPAR”产品开始将拓展V2500的尾喷和尾锥的维修服务。
    03.07.2010 在严酷的全球环境下获得成功
      由于全球经济萧条,航空业受到环境的影响。深圳汉莎技术与其他MRO公司一样面临着挑战。
    22.06.2010 汉莎(深圳)技术有限公司开发更多能力
      从EASA、FAA和CAAC获得CFM56-7B的权批准后,深圳汉莎技术逐渐对这一新能力规划了未来蓝图。
    18.05.2010 与春秋航空公司签订长期合同
      2010年5月18日,深圳汉莎技术与春秋航空有限公司签订长期合同。
    11.03.2010 汉莎(深圳)技术有限公司开发的V2500尾椎体性能
      汉莎(深圳)技术有限公司的V2500 TR机身尾部的新的内部生产力经CAAC、FAA和EASA检查,于3月获得批准。
    02.02.2010 汉莎(深圳)有限公司与BAA签订重要协议
      2010年1月29日,深圳汉莎技术(LTS)与亚洲商务航空有限公司(BAA)最终确定和签订协议,协议内容涵盖其CFM56-5B发动机驱动的A318s的ARC和零件业务。
    22.01.2010 汉莎(深圳)有限公司修理空中巴士扰流器的TAT缩短四天
      LTS A330/A340扰流器修理工艺优化的第一间CIP车间(始于2009年8月18日)获得圆满成功。
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