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01.12.2020

汉莎技术完成厦航CFM56-7B发动机VBV导向板在翼更换

2020年11月,德国汉莎技术发动机现场维修团队在厦门航空机库圆满完成了CFM56-7B发动机可变放气阀导向板在翼更换工作。

发动机可变放气阀导向板上的特氟龙片丢失,可能触发VBV位置信号不一致故障。此类故障属于本体故障,按以往做法只能下发送大修厂修理,衍生费用高、修理周期长。

基于丰富的发动机现场维修经验,针对此类故障,汉莎技术在中国市场已经为多家航空公司提供了多次在翼更换的解决方案,事实证明维修风险可控、维修成本低、修理周期短。